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未来两年宝马新车的座舱都长这样

正因如此，宝马在打造新车——新世代iX3时，并没有以更多、更大的屏幕去填满座舱，而是将其重塑为一个全新的信息呈现体系：四大核心技术彼此协同，目标只有一个——保持驾驶者的专注。

上个月，宝马全新推出的新世代平台（Neue Klasse）及其首款量产车型——全新iX3全球首发。

今年9月23日，是第八个中国农民丰收节。金秋时节，放眼中华大地，处处是动人色彩。金黄的稻田、碧绿的菜地、多彩的果园，丰收的色彩，是大自然最绚烂的调色盘。

当很多汽车制造商逐渐取消实体控制按键，转而采用全数字化内饰时，宝马表示，其内饰的设计策略，是基于从数百万辆车型中收集到的实际使用数据制定的。日前，宝马集团技术运营开发高级副总裁史蒂夫·杜力赫先生在接受外媒采访时，进一步阐释了宝马如何以更明智的方式精简按键。

9月8日，山东省人民政府网站公布了《关于促进经济稳健向好、进中提质第三批政策清单》，突出做足增量、遏制减量、应对变量，聚焦服务业发展、保障项目建设、助企纾困3个方面推出16条政策措施。

在智能新能源时代，消费者对宝马、奔驰这样的传统豪华品牌是有偏见的，一如当下汽车企业对于传统汽车媒体的偏见一样。只要你跟“传统”两个字沾边，只要你不是新品牌、新媒体，无论你转型多么努力，都很难被看见。

2025年9月5日，宝马在慕尼黑总部正式发布了新世代iX3，这款车被视为宝马在智能化转型阶段的关键产品。新车采用108度大圆柱电池，CLTC续航里程达到900公里，并计划于2025年年底在海外市场上市。针对中国用户关注的长轴距版本，也将在2025年年底前亮相，

2025年9月5日，宝马在慕尼黑总部正式发布了新世代iX3，这款车被视为宝马在智能化转型阶段的关键产品。新车采用108度大圆柱电池，CLTC续航里程达到900公里，并计划于2025年年底在海外市场上市。针对中国用户关注的长轴距版本，也将在2025年年底前亮相，

第一无疑是重磅登场的新世代首款量产车BMW iX3。宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克说“新世代BMW iX3展现出面向未来、现代且历久弥新的风格，但它比以往任何时候都更具宝马特色。”

昨日（9月5日），全新新世代宝马iX3在慕尼黑迎来全球首发。据了解，新车将于明年春季率先于欧洲上市，海外版车型将于今年秋季投产，首款下线车型将是全新宝马iX3 50 xDrive，后续还将推出更多细分车型。

2025年9月5日，宝马汽车在慕尼黑总部发布新世代iX3，新车将于2025年年底内海外市场正式发布上市。中国国内版长轴距iX3车型，将在2025年年底前与大家见面，预计2026年夏天正式国内上市。下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？

在宝马正式迈入新世代的重要时刻，作为承载这一宏伟篇章的首款力作——新世代BMW iX3，于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时，其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播，也同步在沈阳开展。这款深度契合中国市场需求打造的车型，将于今年年内正式亮相，并计划在202